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As patas dos cavalos são sensíveis. É através delas que o animal tem consciência do terreno em que está pisando, além de oferecer um apoio aos membros locomotores, permitem a amenização das pressões que as extremidade são obrigadas a suportar.

A ferradura modifica as condições mecânicas da região, aumenta a tração dos pés e protege os cascos de rachaduras, corrige defeitos de conformação do casco, as irregularidades da marcha e auxilia no tratamento de inúmeras enfermidades do casco. Para muitas doenças, a ferradura é o único recurso de cura. Ela serve de proteção para o casco e evita o desgaste em excesso.

Em cascos desprotegidos, comumente, verifica-se uma corrosão em todo o bordo plantar, ocasionada pela força do atrito e o choque no solo. Essa situação anula os efeitos do crescimento do casco, proporcionando, quando em excesso, a inutilização do cavalo durante dois ou mais dias.

Como ferrar o cavalo

Mesmo que as ferraduras não estejam gastas, o casco cresce e necessita ser aparado. A ferragem pode ser a quente ou a frio. Na quente, as ferraduras são aquecidas para que o ferrador as ajuste ao casco. A frio, é possível apenas fazer algumas alterações em sua forma.

Ferragem a quente

 - Removida a ferradura antiga, raspa-se todos os fragmentos de casco que estejam soltos, isso permite que se avalie o comprimento da perda do casco em relação à palma.

 - Corta-se a parede do casco em seu devido tamanho, devolvendo-lhe as dimensões que tinha quando o animal foi ferrado pela última vez.

 - Superfícies irregulares devem ser alisadas com a grossa.

 - A ferradura deve ser aquecida ao rubro e dar-lhe forma de bigorna. Neste processo deve-se voltar com ela à forja para ser novamente aquecida, sempre que necessário, pois martelar o ferro pouco quente enfraquece o metal.

 - Ferradura pronta, o ferrador a coloca suavemente em posição contra o casco. Não se abre um encaixe para a ferradura, mas descolorem-se as áreas mais salientes que impedem o devido assentamento da ferradura. Essses lugares devem ser raspados.

 - Terminado as raspagens, a ferradura deve ser arrefecida em água e cravada. O número de cravos não é definido, mas utiliza-se a menor quantidade possível para fixar a ferradura. Usualmente, são quatro no interior e três no exterior.

 - Com a ajuda das tenazes, as pontas dos cravos são torcidas e dobradas.

 - Por fim, as pontas aguçadas dos cravos são limadas e a parede do casco é ligeiramente desbastada na união com a ferradura, reduzindo assim o risco do casco estalar e não se alinhar com o ferro. Todas as saliências devem ser aparadas com cuidado.

Para avaliar se o trabalho foi bem feito, verifica-se o casco, se ele está simétrico com as paredes interiores e exteriores. O rebordo da ferradura deve estar alinhado com o casco. As extremidades da ferradura devem proteger o fundo dele.

A ferradura deve ser adaptada ao casco, de modo que passe um pouco para fora nas laterais externas e internas, desde o ponto mais largo. Mas apenas o suficiente para que o casco, em sua fase de expansão, não ultrapasse os limites da ferradura. Se ocorrerem muitas sobras, o cavalo pode pisar em cima e arrancar a ferradura, mas o dano será bem menor se o animal arrancar do que se ele trabalhar sobre a ferradura apertada.

Pode ser feita uma pinça levantada nas anteriores e uma quebrada nas posteriores para melhorar o desempenho e a eficiência do cavalo. Não se deve usar pinça levantada nas posteriores devido ao tipo de movimento destas. A levantada faz com que o cavalo patine, já a quadrada duplica a tração no momento de esforço pesado.

Um bom ferrageamento é de extrema importância para qualquer cavalo, evita o cansaço desnecessário e as dores musculares.

O professor Orlando Marcelo Vendramini do curso Aparação de Cascos, Correção de Aprumos e Ferrageamento de Cavalos, elaborado pelo CPT – Centro de Produções Técnicas, afirma que quando os cavalos são colocados em estábulos, baias, ou utilizados para trabalhos contínuos, onde quase sempre os pisos são duros, o desgaste do casco é exagerado, e pode chegar a causar lesões profundas no pé.

Vendramini assegura que a ferradura se torna indispensável quando os trabalhos com os animais são realizados em terrenos pedregosos, em paralelepípedos ou no asfalto. Para se aplicar bem uma ferradura, é indispensável que o ferreiro tenha conhecimento anatômico das partes locomotoras dos equídeos.

Tipos de ferradura

A ferradura pode ser de alumínio ou ferro. A diferença maior entre elas é o peso de cada uma. A de alumínio é mais leve e absorve mais o impacto, o que pode dar um maior descanço ao cavalo. Mas a ferradura de alumínio sofre desgaste mais rápido, sendo necessário, às vezes, a troca antes mesmo do casco crescer o suficiente para cortá-las. Os buracos feitos pelas trocas podem prejudicar o casco.

A ferradura de ferro, apesar de ser mais pesada, tem maior durabilidade e oferece maior sustentação ao casco em caso de correção. A diferença de peso é insignificante para animais em bom estado físico. A escolha da peça deve ser feita de acordo com a necessidade do cavalo.

Por: Virgínia Maria de Araújo

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